MTが消え、ついにターボ化へ…ポルシェ911「GT3」

1 :名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 17:24:56.95 ID:Uu7B6Gfk0.net ?PLT(12000)


992世代となる、次期型ポルシェ『911GT3』のテストミュールを、レスポンスの兄弟サイトSpyder7のカメラが初めて捉えた。
合わせて最新情報も入手。GT3は次期型で大きな転換期を迎えることが判明した。

リアウィングやLEDストリップランプを見ると、一見『911ターボ』に見えるが、
よく見れば全く異なるエキゾーストパイプや新デザインのエアアウトレットが装備されていることがわかる。

注目はパワーユニットだ。次期型ではターボエンジンを採用するため、現行型が最後のNAエンジンとなると言う。
さらにMTを廃止し、8速PDKのみの設定が有力とレポートされている。
元々MTを選択する顧客が少なく、ポルシェはかねてよりPDKのみへのシフトを検討していたので、可能性は高い。
また最高出力は次期型911ターボの600psに迫る560psから570psが予想される。

室内には、アナログタコメーターとデジタルクラスタを装備するデュアル・デジタルディスプレイが採用されるはずだ。

ベースモデルの911のフルモデルチェンジが10月のパリモーターショー、GT3は2019年3月のジュネーブモーターショーでのワールドプレミアが有力だ。

https://response.jp/article/2018/03/30/307963.html

67 :名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 18:17:14.79 ID:eahNP9ka0.net

いいな
ひとつ包んでもらうか

126 :名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 20:26:09.77 ID:Ae2Ce4Qc0.net

パワーが欲しい訳じゃないのに

19 :名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 17:32:11.79 ID:Y/KHUa1TO.net

>>10
こういうの何度もやられるとタントでいいわってなるよな

160 :名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 21:53:21.30 ID:cgXc/XPi0.net

新宿古着屋ワタナベのネカマ911事件は既に逮捕という結末を迎えようとしていますダイバクショウ

11 :名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 17:29:39.40 ID:yxIThwqg0.net

959とどちらが上?

142 :名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 21:15:04.76 ID:hrDKgXHv0.net

ポルシェメターボ化に見えた

21 :名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 17:34:31.06 ID:1yyi1unA0.net

オマエらポルシェ乗った事あるか?
ポルシェは凄いぞ!
国産車だと水温や油温は後付けメーターを付けないと
まともな数字が分からないが、
ポルシェだと標準のメーターで正確な数字が表示される。
しかも、水温も油温も富士スピードウェイを走っても
ほとんど動かずに安定している。
あれはレーシングカー品質だね。

オマエらも一度くらいポルシェに乗ってみろよ、
感動するから。

10 :名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 17:28:45.86 ID:aFPVKpzf0.net

MTは一度廃止して復活させたろ
また同じことの繰り返しか

109 :名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 19:21:52.18 ID:3ts04v2e0.net

>>21
あんな涼しいとこで水温上がってたまるかよ。
夏でも快適だぞあそこ。

135 :名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 21:04:17.12 ID:yome+cg00.net

>>131
CVTはレシオカバレッジが狭すぎるから180キロ以上でエンジン回転数とんでもないことになるんだろ?

89 :名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 18:51:24.28 ID:2QsJC9Vz0.net

>>83
フェラーリやランボルギーニはスーパーカーだけどポルシェはスポーツカーなんだよなー

ポルシェは高額車だけど長く乗れる

56 :名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 18:04:15.37 ID:L7sPSgu80.net

>>36
ポルシェドッペルクラッチじゃないのか?
30年前にそんなもんあったかね?

13 :名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 17:31:34.10 ID:EoC0unUG0.net

買えんから残念です

14 :名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 17:31:35.01 ID:0pyHUk0C0.net

911のデザイナーは楽だな
仕事しなくていいんだから

162 :名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 22:02:43.22 ID:9vewnEgI0.net

>>1
コーションラベル

120 :名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 19:57:41.63 ID:vtX3TQFt0.net

>>14
ライトの形を代える簡単なお仕事です

83 :名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 18:44:43.40 ID:qrRflsq30.net

高出力エンジン付いた車買うんならフェラーリランボがいいと思うよ

24 :名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 17:37:01.96 ID:0Xj5YyHi0.net

MTは農機で乗ってるしATでいいかな

149 :名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 21:33:34.77 ID:z5oujrGH0.net

>>18
あ?

157 :名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 21:48:03.46 ID:ejHB1GtO0.net

>>89
運転すればわかるけどフェラーリもランボもちゃんとスポーツカーだよ

38 :名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 17:43:27.14 ID:jcF6VbDY0.net

よく言えば安定のデザイン
悪くいえばあんま変わらないからつまらん

3 :名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 17:25:43.83 ID:bUPoCO2o0.net

2,3台買ってみるかな

85 :名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 18:48:05.45 ID:EoJ4xXVZ0.net

>>82
フォルクスワーゲンビートルのオルガン式ペダルもすごい違和感あった

90 :名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 18:51:34.29 ID:Qgui1FirO.net

でもお高いんでしょ?

112 :名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 19:31:31.15 ID:vC74Vw8k0.net

>>52
ははっ、冗談でしょう。いくらなんだってEVにはかないませんよ。
でも”浜松までなら”ポルシェのほうが早いでしょうね。

95 :名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 18:54:45.63 ID:+Np89FsX0.net

で、アイサイトみたいな安全装置は付いてるの?

12 :名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 17:30:50.18 ID:QCMFYox70.net

まだMT乗りの池沼おるん?

102 :名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 19:14:05.29 ID:IIZxk/e80.net

人気あるからだろ
ボクスターでいいわ

78 :名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 18:38:02.75 ID:mThDf3BR0.net

911は、クラッチ繋ぐのが難しくて、それをスムーズに繋ぐことが楽しいと言ってた吉川君お元気ですか?
もう新車のポルシェ911はダメみたいです

159 :名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 21:51:28.36 ID:z5oujrGH0.net

>>155
君にとっての楽しさの尺度が「スピードを出すこと」だったり
便利さの尺度が「ドアが多いこと」「小さいこと」だったり
感性が貧困だからそう思うだけだよ。
その程度の尺度で幸せになれると言うんだからそれは幸福なことではあるんだけどね。

108 :名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 19:21:27.39 ID:CmZkeunf0.net

>>1
12 名前:名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [BR][] 投稿日:2017/12/20(水) 21:20:45.89 ID:0LuG5heZ0
>>1
ユーティリティボックスの外し方
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/webom/jpn/s660/2015/details/13697090-11556.html

これ貼ったの先月末だけど、まだコーションラベルかの確認してないの?
車体はショップから戻ってきたし、肝心の確認の方法もわかったのにどうしてできないの?
まさかとは思うけど、S660をかったのは嘘だったのかい?

97 :名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 18:59:35.26 ID:v8+pwXeD0.net

>>80
かーちゃんの本気パンチは息子の心を砕き
かーちゃんの本気パンツは旦那の心を砕く

61 :名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 18:08:02.03 ID:2QsJC9Vz0.net

ロードスターやスイフトからMTが消えたら騒げよ

ポルシェ買える奴なんてまずいないんだから

49 :名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 17:51:40.64 ID:gIqALgVy0.net

コンビニいくときにつかえそうだな

128 :名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 20:28:27.97 ID:D5h8LMUC0.net

>>11
今でも959はかっこいいな

104 :名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 19:16:31.34 ID:UeylO2vy0.net

>>94
トルコン式だろうがCVTだろうがクラッチは有るよ。前進クラッチ、後進クラッチ、ロックアップクラッチ等内部はクラッチだらけ。

区別は人間がクラッチを踏むマニュアルトランスミッションとオイルポンプがクラッチを操作するオートマチックトランスミッションの2通りだけだよ。

103 :名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 19:15:04.08 ID:+8jSd5dL0.net

爆音でかっ飛んでた911がいて、
横道から急に前に入られて「事故った!」と思ったら、
唸りを上げた鬼ブレーキで急減速、ギリギリセーフだった。

ただ早いだけかと思ったら、ブレーキとタイヤが全然違うんだな。
スゲー音鳴ってたけど、あれはABSか?

106 :名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 19:19:09.64 ID:sFBlsCz70.net

>>39
それも間違い

50 :名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 17:53:02.54 ID:OcrikKpj0.net

ATのマニュアルモードつきが一番

114 :名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 19:40:02.05 ID:j3oL2wGA0.net

>>40
今や簡易盗難抑止装置だもんなw

93 :名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 18:54:41.83 ID:1yyi1unA0.net

>>91
棺桶はやだなぁ
まだ死にたくないもの

141 :名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 21:14:58.29 ID:JJCkAIue0.net

>>138
ぽーしぇは吊るしの値札見て買うとミツワに殺されるからな
まずOP価格がクソなめてるし、消耗部品だらけなのに全部が国産の3倍から5倍のお値段だしな

71 :名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 18:28:54.87 ID:Ahgbw1B10.net

>>66
パイパン
だがしかし
クサマン

20 :名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 17:33:08.56 ID:1VBKzejG0.net

アスラーダ「ハヤト!限界にチャレンジだ!」

27 :名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 17:38:23.35 ID:3TdRCZ9O0.net

今のDCTは賢いからな
自分の意思を先回りするようにシフトダウンしてくれる。
ほとんどパドルすら使わんよ

143 :名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 21:19:20.12 ID:8XqmFuRm0.net

>>140
今やクーペってだけで選択肢激狭だし見た目は自分が気に入ってれば大丈夫かな
ケイマン検討してる時点で矛盾してるのは承知だけど、86とかは乗り手も含めてアグレッシブ過ぎてちょっと抵抗ある
スープラも期待してたんだけどさすがに情報小出し過ぎて待つの疲れたよ……

8 :名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 17:28:08.53 ID:E9mNtxzC0.net

後ろ姿はかっこいいが
前からは超ださい
いい加減なんとかしろ

116 :名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 19:41:37.82 ID:NzXB0r7l0.net

996のライトが一番格好が良い

34 :名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 17:42:23.65 ID:JVn3NexG0.net

まあ「楽しい」以外にMTに良い所無いしなぁ

168 :名無しさん@涙目です。:2018/03/31(土) 23:07:53.02 ID:W4roskkV0.net

>>153
WRX sti(310ps)「オレの出番か」

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