【経済】経団連会長「日本の車市場はオープン」米大統領に反論

1 :孤高の旅人 ★:2018/02/23(金) 07:51:35.76 ID:CAP_USER9.net
経団連会長「日本の車市場はオープン」米大統領に反論
2月22日 19時11分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180222/k10011339221000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_047

アメリカのトランプ大統領が、日本の自動車市場ではアメリカメーカーの参入が妨げられていると懸念を示したことについて、経団連の榊原会長は「アメリカの車が売れていないのは消費者の選択だ。日本は車の関税がゼロで最もオープンな国だ」と述べ、強く反論しました。
アメリカのトランプ大統領は、21日、議会に提出する「経済報告」を公表し、日本の自動車市場ではアメリカメーカーの参入が妨げられていると強い懸念を示しました。

これについて、経団連の榊原会長は22日、名古屋市で行った記者会見で、「欧州の車が売れて、アメリカの車が売れていないという実態があるが、それは消費者の選択だ。100メートル競争で負けた人がルールがけしからんというのは全く通らない話だ」と述べました。

そのうえで、「日本は乗用車やトラックの関税がゼロであり、関税障壁が全くない最もオープンな国だ。そういう実態をよく理解していただきたい。政府と経済界でPRをしていく必要がある」と述べ、強く反論しました。

また、榊原会長はことしの春闘に関連して「3%の賃上げという社会的要請を意識した前向きな検討を各社にお願いしている。東海地方は経済も好調で、トヨタも含め、自動車関係企業の数値は相場を形成する材料になるので、こうした方針に沿った回答を期待したい」と述べました。

161 :名無しさん@1周年:2018/02/25(日) 21:38:36.35 ID:zURCCY+a0.net

>>21
90年代半ばから10年程のGMは何考えてたかよく分からん。とにかく日本含むアジア戦略がメチャクチャだった。
一応中国では成功してはいる様だが。。

165 :名無しさん@1周年:2018/02/27(火) 16:42:34.66 ID:eUCwAy990.net

トヨタも日産もホンダもレクサスやインフィニティやアキュラを立ち上げて
現地に工場を作りニーズにあった車種を生産しディーラー網を整備してアフターサービス体制を整えて
ただ売るだけじゃなく雇用にも大きく貢献している

戦前にはあったのに戦後にビッグ3が日本に工場作ってないし
サービス網がまともにネットワークされてるメーカーもない

80 :名無しさん@1周年:2018/02/23(金) 08:39:51.22 ID:YSJMqb7F0.net

右ハンドルは非関税障壁
右側通行、左ハンドルにしろ!

128 :名無しさん@1周年:2018/02/23(金) 21:14:36.49 ID:YOCpGFG50.net

米国のメーカーが日本市場を重視していない(日本でウケる車を開発していない)だけなんだから別に売れなくても問題ないよ

69 :名無しさん@1周年:2018/02/23(金) 08:32:08.48 ID:ETLqL6Re0.net

>>60
まあ普通はそこだよな
後任がまともで半島とは距離置く人であることを祈るよ
榊原は半島系である可能性がかなり高い

120 :名無しさん@1周年:2018/02/23(金) 13:33:18.57 ID:nDdb8CIA0.net

シボレーの軽とか見てみたい

88 :名無しさん@1周年:2018/02/23(金) 09:18:55.35 ID:05uyra7r0.net

>>69
半島系ではなく韓国面に堕ちただけだろ
金、女色んな接待攻勢をかけてくる
それが朝鮮人

52 :名無しさん@1周年:2018/02/23(金) 08:22:49.30 ID:K8wvx9qp0.net

車にかかる税金等が欧米並に安ければ、シャレでアメ車を買う人間も増えるだろうね。

155 :名無しさん@1周年:2018/02/24(土) 21:12:57.85 ID:XR0UV+Dz0.net

自由恋愛
これと同じ

133 :名無しさん@1周年:2018/02/24(土) 19:07:42.87 ID:nXywGRV00.net

実際日本じゃドイツ車が売れまくってるからなぁ…トランプ無理言うなや

144 :名無しさん@1周年:2018/02/24(土) 19:43:37.06 ID:L4BsEMm+0.net

左側通行は非関税障壁
狭い道路・駐車場は非関税障壁
低所得は非関税障壁
軽自動車は非関税障壁

53 :名無しさん@1周年:2018/02/23(金) 08:22:50.37 ID:5ZJxOZ3P0.net

>>1

【米国】「日本の自動車市場には非関税障壁が存在する」 トランプ大統領、議会に提出する「経済報告」公表★3
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1519291417/

157 :名無しさん@1周年:2018/02/25(日) 10:12:36.69 ID:vIuNF8lO0.net

勘違いして日本でアメコミ痛車売るなよ。

138 :名無しさん@1周年:2018/02/24(土) 19:25:34.43 ID:sZIZXvXj0.net

フォーカスは良い車なんだけどちょっと高いんだよなあ

48 :名無しさん@1周年:2018/02/23(金) 08:20:06.99 ID:b4AFxtgR0.net

トランプがいってんのは狭い道路や駐車場なければ車買えないとか軽優遇なんかのことだから
関税ないとか関係ないのよ

112 :名無しさん@1周年:2018/02/23(金) 11:53:45.48 ID:aNoY3fqp0.net

アメ車買うなら、ミサイルや爆弾買うからアメ車は勘弁してくれ!

125 :名無しさん@13周年:2018/02/23(金) 15:16:15.49 ID:5oKXZPCeo

欧州車は長い間かかって高級や成金になりましたというイメージを作ったから。
アメ車も長い目で開拓しないと、政治圧力でやると反発して却ってダメになる。
ファミリーを目指さずに中身のないシャコタン乗り回すやつらをターゲットにするとか、、
GMなんかはドアを閉めたときの音の軽さ、スカスカ感はまさにそんな感じ。
シボレーなんかドアは全部樹脂製じゃないかと思う。

142 :名無しさん@1周年:2018/02/24(土) 19:34:14.37 ID:enFR01m70.net

そもそも外交なんて、国と国の力関係が異なることがベースになって話がスタートする
軍事力、経済力が上の国は下の国に論理が破綻してようがしてまいが無理難題ふっかけるのは当たり前

日本は米国以外全部下を長年経験したせいで、米国だけがキチガイじみた要求してくると思いこんでいる
実際は力関係で明らかにアメリカだけが上だっただけ
これから日本が凋落していくなかで、様々な国がとんでもない要求を突きつけてきてそれを飲まざるをえない状況になる

51 :名無しさん@1周年:2018/02/23(金) 08:22:21.30 ID:O7/luhbV0.net

「名車再生クラッシックカーディーラーズ」というイギリスの自動車レストア番組では
世界中を旅して自動車売買をするマイクが、日本だけでは自分で売買できず
また、「日本に車を輸出するのは非常に大変だから」と言って諦めるシーンがある

事前審査に予備検査に各種試験に車検
1回でええんちゃう?

97 :名無しさん@1周年:2018/02/23(金) 10:45:32.80 ID:HO6sV5Dw0.net

>>1
そもそも、アメ車の日本工場が無い件

7 :名無しさん@1周年:2018/02/23(金) 07:55:56.04 ID:DcklYc6m0.net

で、具体的に何を非関税障壁だと言ってるの?
トランプは

119 :名無しさん@1周年:2018/02/23(金) 13:28:24.20 ID:AO2mvQsJ0.net

車活動形態の違い
雨:日本の10倍の面積
:人口2億人
:無料速度無制限弾丸道路
:1000キロ日帰り通勤
:降雨量少なし
依って5000CC500馬力エンジン搭載ランドクルーザー級の車が必要
和:雨の「テキサス州」の面積
:人口1億人
:高額かつ、くにゃくにゃ高速有料道路
:行動範囲半径100キロ
依って660CC軽自動車で十二分

82 :名無しさん@1周年:2018/02/23(金) 08:42:00.99 ID:cYHgHtBh0.net

アメ車を買う所と修理してくれる所はどこだよ
見た事ねえw

5 :名無しさん@1周年:2018/02/23(金) 07:55:17.72 ID:dkewo5L90.net

軽自動車の区分に車両価格の上限を入れろ

74 :名無しさん@1周年:2018/02/23(金) 08:34:25.34 ID:geNJhgeH0.net

早い話
「俺が選挙で勝てるようなネタをよこせ」
ってことなんでしょトランプは
支持率が3割台で中間選挙はこのままだとボロ負け確実だしさ

159 :名無しさん@1周年:2018/02/25(日) 10:15:13.42 ID:Fjl46VKi0.net

てか、日本なんか放っておいて中国見ないとこの先生キノコれない

141 :名無しさん@1周年:2018/02/24(土) 19:30:18.09 ID:sZIZXvXj0.net

つか、BIG3の1500cc以下は殆ど韓国車のOEMだから全く買う気がしない
あちらさんもそれは理解してるらしいw

10 :名無しさん@1周年:2018/02/23(金) 07:57:37.37 ID:sEqo6ZKq0.net

今時、誰がアメ車なんか買うんだよ

トランプちゃんも時々どこまでわかってるんだろうと思う
変なところはあるけどアホとは思えないし、
わかっていて敢えて言ってるという見方もあるけどさ。

85 :名無しさん@1周年:2018/02/23(金) 08:58:19.76 ID:UADi1Zzj0.net

>>83
ドイツやアメリカが自動車を発明したと主張してるから喧嘩になるぞww

13 :名無しさん@1周年:2018/02/23(金) 07:59:02.61 ID:hgCTokf80.net

アメ車のアフターサービス悪くて売れないってだけだよな
そしてアメリカの自動車メーカーも日本市場に全力になるほど旨味がないという

11 :名無しさん@1周年:2018/02/23(金) 07:58:04.58 ID:kTJeOJw30.net

アメ車を日本に持ってきても売れるわけがない。テスラの
電気自動車ならともかく。

いっそドローンでも開発して日本に売り込みに来い。そのほうが
きっと売れるわw

134 :名無しさん@1周年:2018/02/24(土) 19:15:33.00 ID:enFR01m70.net

まず、会話を噛み合わせろよ
トランプが非関税障壁、つまり関税以外の障壁が問題だっつーてんのに、関税ゼロでフェアっていう回答じゃ会話が成り立ってねーっつーのw
日本人皆会話できないと思われんだろがよ?

169 :名無しさん@1周年:2018/02/27(火) 19:01:06.52 ID:fserKIC50.net

>>168
二輪の場合はそもそも二輪自体が趣味性の強いジャンルだから
だからアメ車が日本で勝負するならマスな面じゃ絶対に勝ちようがないからそういうニッチな特定のジャンルで勝負するしかない
でもそれに対する振興策とか特に打ってるわけでもない
ハーレーは一応あこがれのハーレーに乗りたいオッサン需要を喚起するようなブランド戦略は取ってる

32 :名無しさん@1周年:2018/02/23(金) 08:09:47.50 ID:+kA7VorG0.net

超絶美味しい豆腐も、お風呂いっぱいサイズじゃ誰も買わないよ

33 :名無しさん@1周年:2018/02/23(金) 08:10:53.39 ID:Sv9T2Ys70.net

そうなんだけど、榊原が言うだけで途端に胡散臭くなる

130 :名無しさん@1周年:2018/02/23(金) 21:20:52.08 ID:UukeHVlN0.net

アメリカのピックアッフ優遇は非関税障壁じゃないのかい?(´・ω・`)

122 :名無しさん@1周年:2018/02/23(金) 13:46:17.21 ID:JaNYDjjv0.net

>>120
スズキが作るよ〜(´・ω・`)

25 :名無しさん@1周年:2018/02/23(金) 08:06:46.41 ID:jCKJ03UN0.net

企業努力が足りないだけ
殆どの車種に右ハンドルが無い
ポルシェでも右ハンドルの時代だぞ

151 :名無しさん@1周年:2018/02/24(土) 20:41:46.62 ID:k7cN4qHc0.net

また日米提携の話になるだろ。今度はドイツ、韓国抜き。
そして生産は日米で、TPP加盟国内と英が販促、そして元植民地で販売って形になるだろ。
自動車のメインは日本の小型ニュータイプ小型車でドイツ車に対抗する。
家電も日米提携生産になるだろう。ここではバイクも入れて台湾も入る。

14 :名無しさん@1周年:2018/02/23(金) 08:00:16.21 ID:bZtCAy0L0.net

日本の国内市場は縮小する一方なのに

121 :名無しさん@1周年:2018/02/23(金) 13:43:09.41 ID:iZ2DgVYT0.net

日本自動車工業会は消費税増税に賛成したから自動車会社潰れてどうぞ
会友のGMも潰れろ

49 :名無しさん@1周年:2018/02/23(金) 08:20:35.58 ID:0puRbho80.net

>>41
日本でもっとも売れてる軽四の閉鎖性も言ってる。

23 :名無しさん@1周年:2018/02/23(金) 08:05:32.13 ID:k0e51QeR0.net

安倍が反論しなきゃいけないことだろ

132 :名無しさん@1周年:2018/02/24(土) 19:01:53.32 ID:sFFUbs6u0.net

金がかかるものは買わない

84 :名無しさん@1周年:2018/02/23(金) 08:55:26.59 ID:UADi1Zzj0.net

日欧は排気量で自動車税を累進課税してるだろ、だからアメ車はどうしても不利になる。俺のアメ車は自動車税が年111000円だが、これで障壁がないとでも?

ならば日本向けに小排気量ターボ車を作ればよいのだが共通化をよしとするアメリカメーカーにはそれが出来ない。

38 :名無しさん@1周年:2018/02/23(金) 08:14:02.34 ID:geNJhgeH0.net

日本はまず燃料代が高すぎ
たとえ道が広い田舎でもピックアップトラックとか乗り回せる環境じゃない

3 :名無しさん@1周年:2018/02/23(金) 07:55:08.98 ID:mLYD6m760.net

欲しい車はあるが
無駄にデカイ

118 :名無しさん@1周年:2018/02/23(金) 13:13:20.83 ID:JaNYDjjv0.net

オープンカーの輸出を指示するトランプ(´・ω・`)

4 :名無しさん@1周年:2018/02/23(金) 07:55:12.97 ID:qhfL3HL80.net

そもそも日本はアメリカやEUに対して工業製品にガチガチな規制や関税かけてない
農産物には関税ガチガチにかけてるけどな

137 :名無しさん@1周年:2018/02/24(土) 19:21:55.37 ID:enFR01m70.net

陸運局の登録ルールやら、排気量別税制やらは、日本車に有利で次に欧州車に有利なルール付けだろうな
米国メーカーにとっては不利だし障壁なのは確か

もっとも、日本でも走り回れるサイズのクルマを自社開発してんのは米国ではフォードだけだし、そのフォードが日本から撤退して中国に工場作りまくっている今となってはそのあたりのルールをどう変えようと、どうにもならないけどな

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