【F1】鈴木亜久里 「ホンダの最大のミスは2008年末にF1を撤退したこと」

1 :名無しさん@涙目です。:2018/10/16(火) 22:59:19.09 ID:yqPnSQ2L0.net ?PLT(15000)

F1 鈴木亜久里 ホンダF1元F1ドライバーでスーパーアグリのチームオーナーを務めた鈴木亜久里は、
ホンダの最大のミスは2008年にF1から撤退してしまったことだと語る。

鈴木亜久里は、スーパーアグリを立ち上げて2006年から2008年5月までF1に参戦。
事実上のホンダの“Bチーム”として1年落ちのシャシーを手に入れた2年目のスーパーアグリは、
ジェンソン・バトンとルーベンス・バリチェロを擁するワークスホンダに匹敵するパフォーマンスを見せたが、
2008年に資金不足によって4レース後にチームは消滅した。

ホンダも同じ2008年末にF1から撤退。当時で2億ドル(約224億円)の価値があったホンダのワークスチームは、
1ドルでロス・ブラウンに売却され、ホンダが来季にむけて開発していたシャシーにメルセデスのエンジンを搭載した
ブラウンGPは2009年にダブルタイトルを獲得している。

鈴木亜久里は、
10年前の決定について「ホンダの最大のミスは2008年末でF1プログラムを止めてしまったことだ」と Auto Hebdo にコメント。

「彼らはF1での存在を維持するべきだった。エンジンサプライヤーとしてだけであってもね。
  彼らは全てを止めてしまったし、全てを再建しなければならなかった。
  もし継続していれば、彼らはこれほど多くの困難は抱えていなかっただろうし、今のような位置にはいなかったと思う」

また、鈴木亜久里は現在のF1に関して「F1はドライバーが全てじゃなければならないよ!」とコメント。

「機械化されたスポーツになる前は生身の人間による闘いだったし、近年それは忘れ去られてしまっているかもしれない」

「彼らはショーを複雑にしている全てのルールを止めるべきだ。
  ファンはコース上で何が起こっているのか理解していないし、
  パドックの多くの専門家もほとんど理解していないんじゃないかな」

鈴木亜久里は、現在、ホンダの育成ドライバーの成長を手助けする役割を担っている。
「F2で牧野任祐と福住仁嶺の手助けをしている。二人とも見通しはいいけど、今後、どのように展開していくかは僕にはわからない。
  ホンダはF1のための若手育成の多くの投資をしている」

https://f1-gate.com/honda/f1_45357.html

91 :名無しさん@涙目です。:2018/10/17(水) 03:48:54.01 ID:OkNcOFkH0.net

>>85
今もそんなに言うほど変わってないよ
みんなあいつが悪いだのこいつが邪魔しただの言いながら、ほのぼのとレースしてる

車はだいぶ速くなったけど
1990年の鈴鹿の予選トップタイムが、セナの1:36.996
2017年の鈴鹿の予選トップタイムは、ハミチンの1:27.319

147 :名無しさん@涙目です。:2018/10/17(水) 08:52:03.76 ID:Yyk/KFyX0.net

その後ぱっと入ってきたメルセデスがいきなり強いの見ると
何年やっても駄目だったホンダはその後何年やっててもやっぱり駄目だっただろう

139 :名無しさん@涙目です。:2018/10/17(水) 07:49:36.95 ID:M/ailSbs0.net

マシンの性能で勝つるみたいなこと今あんまできないんだろ?
おもしろくなくない?

158 :名無しさん@涙目です。:2018/10/17(水) 10:59:02.50 ID:VxnPcZc90.net

鈴木アグリが表彰台あがってた頃のF1は面白かった

115 :名無しさん@涙目です。:2018/10/17(水) 06:25:14.29 ID:0JJ2dh6e0.net

09年のマシンにホンダエンジンだったらどの程度だったのかは気になる

123 :名無しさん@涙目です。:2018/10/17(水) 06:47:06.14 ID:GMclLGpl0.net

リストラするのがブームだったからな
右に習えで一斉にやりだすのがじゃっぷ

108 :名無しさん@涙目です。:2018/10/17(水) 06:00:18.94 ID:f05p+ayg0.net

じゃあお前も何で撤退したんだよっていう

54 :名無しさん@涙目です。:2018/10/17(水) 01:25:32.79 ID:U5uTIGQj0.net

2007年のカナダはベストレースだったな。
琢磨がアロンソを抜いた時は興奮した。
ハミチンの初優勝とクビサの大クラッシュにマッサの黒旗失格なんてのもあった。
ホンダもアースカラーなんて訳のわからないカラーリングでレースしていたな。
空力を攻めすぎてシビアすぎるマシンみたいだったし。
翌年はウサギの耳みたいな不恰好な補助ウィングつけていた。

105 :名無しさん@涙目です。:2018/10/17(水) 05:49:17.17 ID:JhOqLfTQ0.net

>>103
フェテル「おまえストレートで2回動いたろ!ペナルティだ!」
ハミルトン「動いてねーよ!1回半だ!」

結局おとがめなし。この後ストレートでの進路変更につきルール変更がなされ
2018アメリカGPから適用

70 :名無しさん@涙目です。:2018/10/17(水) 02:00:20.30 ID:OkNcOFkH0.net

>>68
まあでも、タバコ閉め出されてからも
フェラーリのスポンサー続けてるフィリップモリスが異常なんだよ

他もどこも苦労してるし
あの年はサブプライムショックが重なってどうしようもなかった気もする

17 :名無しさん@涙目です。:2018/10/16(火) 23:37:51.52 ID:pihhqw1B0.net

>>15
無理だわ
あの時期スポンサー集めるの困難
レッドブルもトロ売っ払うはずだったのに結局ホンダと同じく値がつかず売らなかったし

2 :名無しさん@涙目です。:2018/10/16(火) 22:59:46.68 ID:s93DXBtS0.net

今日のおまいう

72 :名無しさん@涙目です。:2018/10/17(水) 02:10:16.42 ID:b9/OD1bI0.net

アグリッパは痔だから···

69 :名無しさん@涙目です。:2018/10/17(水) 01:58:27.72 ID:OkNcOFkH0.net

>>65
フォーミュラE、それくらい速かったらよかったのにな
なんであんな細いクソタイヤでゆっくり走るのか
シャシーはミニ四駆世代どストライクなデザインになったのに

あとドライバーのF1墓場っぷりが半端ない
バンドーンもついに…

111 :名無しさん@涙目です。:2018/10/17(水) 06:16:45.80 ID:nzDn7jv50.net

>>109
オデッセイとステップワゴンが大売れしたので復帰できたんだけどな

19 :名無しさん@涙目です。:2018/10/16(火) 23:39:25.09 ID:LnKUSw+50.net

ホンダのエンジニアだって撤退したい人なんていないよ。
本業あってのレース活動だから仕方がなかったんだよ。
株主に対しても説明できないじゃん。
ブラウンGPのダブルタイトルはホンダエンジンなら取れたのかな。

96 :名無しさん@涙目です。:2018/10/17(水) 05:07:08.51 ID:BBqOHmpB0.net

46 :名無しさん@涙目です。:2018/10/17(水) 00:52:24.33 ID:h18iuECO0.net

>>25
は?今はミニバンさえ売れないホンダになに言ってんだ

73 :名無しさん@涙目です。:2018/10/17(水) 02:33:23.00 ID:V3x0NAtR0.net

そんな事より
右京がルノーに乗ってたらどうなってたか?
の方が気になるわ。

61 :名無しさん@涙目です。:2018/10/17(水) 01:36:12.21 ID:OkNcOFkH0.net

>>54
あの年のホンダは
風洞をキャリブレーションがおかしいまま空力開発をしてしまった、という説がある

そんで減ったダウンフォースを補うためにウィング等でカバーしようとして
コーナー進入でアンダーになり、コーナーの速度が落ちる
速度が落ちるとよりダウンフォースが減って、コーナー脱出でオーバーになる
という乗りづらい車になってしまった、のではないか説

149 :名無しさん@涙目です。:2018/10/17(水) 09:16:58.56 ID:SA6iO5W70.net

>>69
フォーミュラEって電池無くなりそうな時は電池交換するのかと思ってたら車乗り換えるんだね

41 :名無しさん@涙目です。:2018/10/17(水) 00:37:28.07 ID:A//4Qkae0.net

そんなことしたらフェラーリみたいに
どっかの子会社になるような情けない羽目に陥ってたろうなw

99 :名無しさん@涙目です。:2018/10/17(水) 05:27:57.55 ID:NTZfJwS0O.net

単に見た目の問題じゃね
ルールの範囲内でチートしようとした結果だし理解はできるが
そもそも伊達や酔狂、ロマンの塊みたいな世界なのに
実利で満たしたとこで支持されるのは難しい

144 :名無しさん@涙目です。:2018/10/17(水) 08:30:17.70 ID:gIbg1mQk0.net

ホンダの経営者は軽自動車とミニバンにF1技術不要と判断したんだろ
加えてF1人気も下降してたから宣伝にもならない

85 :名無しさん@涙目です。:2018/10/17(水) 03:27:11.53 ID:sR4zb/F60.net

地上波でやってた頃、テーマ曲がT squareだった頃
めちゃ好きだったなあ
あんなに面白かったのにぃ

75 :名無しさん@涙目です。:2018/10/17(水) 02:41:57.76 ID:P+fsETIZ0.net

ホンダに嵌められて借金背負わされてかわいそうだったよね亜久里

18 :名無しさん@涙目です。:2018/10/16(火) 23:38:13.94 ID:RE7kTkI50.net

>>6
光景が目に浮かぶわw

42 :名無しさん@涙目です。:2018/10/17(水) 00:38:00.01 ID:n+YjUWIv0.net

>>35
知恵遅れはググる癖付けろよ

159 :名無しさん@涙目です。:2018/10/17(水) 10:59:20.02 ID:OkNcOFkH0.net

>>154
SSユナイテッドはたぶんペーパーカンパニー
騙したのはばんせい証券

98 :名無しさん@涙目です。:2018/10/17(水) 05:16:08.07 ID:OkNcOFkH0.net

>>94
なんでー
Hゲートなんて未完成品じゃん
あと実はF1からクラッチがなくなったことはなかったりする

34 :名無しさん@涙目です。:2018/10/17(水) 00:22:28.59 ID:nJQM9C0s0.net

末まで残ってなかったやん

95 :名無しさん@涙目です。:2018/10/17(水) 05:04:26.70 ID:nkZMp2SW0.net

今のメルセデスは元ホンダだからねぇ…

138 :名無しさん@涙目です。:2018/10/17(水) 07:49:27.89 ID:4BwdJRKT0.net

国内だと最近は専ら軽メーカーだよね

45 :名無しさん@涙目です。:2018/10/17(水) 00:49:22.15 ID:OkNcOFkH0.net

>>38
いや、ホンダは出来る限りのことをしてくれてたぞ
チーム存続出来なかったのは、詐欺に騙されてお金なくなったから

31 :名無しさん@涙目です。:2018/10/17(水) 00:17:00.30 ID:YbRks00e0.net

SS UNITED
って何の会社だったの?

9 :名無しさん@涙目です。:2018/10/16(火) 23:12:40.40 ID:oqXN+gXp0.net

エンジン系統

52 :名無しさん@涙目です。:2018/10/17(水) 01:21:10.08 ID:Q3bSOBxS0.net

27 :名無しさん@涙目です。:2018/10/17(水) 00:00:05.89 ID:WH7r7bbp0.net

一年落ちで開発する必要なく、楽して参戦できたくにクチだけは達者
あぐらをかくとはまさにこのことだな

118 :名無しさん@涙目です。:2018/10/17(水) 06:33:08.92 ID:HbyOdyIq0.net

>>51
5Gくらいはなんとかなる8g以上掛からないF1などカス

30 :名無しさん@涙目です。:2018/10/17(水) 00:16:18.80 ID:I05LYnSz0.net

電気系統

4 :名無しさん@涙目です。:2018/10/16(火) 23:05:05.14 ID:kqi7rGRO0.net

ミニバンと軽四屋に何言ってんだ

82 :名無しさん@涙目です。:2018/10/17(水) 03:15:12.48 ID:OkNcOFkH0.net

>>80
今はF1の興行主も、アメリカの会社なんだぜ

あとアメリカンモタスポはドラッグ以外はそんなにパワーにこだわってない
インディもナスカーもせいぜい800馬力程度に収めてるし
そんで一番バカなのはF8!最高
https://www.youtube.com/watch?v=SJFxfRh-rqk#t=36m

156 :名無しさん@涙目です。:2018/10/17(水) 10:41:12.30 ID:6PWE3y6h0.net

いや、それ以上のミスはその後F1に復帰したことだな

22 :名無しさん@涙目です。:2018/10/16(火) 23:44:59.89 ID:ZNeJ0kTf0.net

リーマンショックで、派遣切りだのなんだの言われて、企業は身を削って雇用守れの風潮だったからね

97 :名無しさん@涙目です。:2018/10/17(水) 05:15:19.25 ID:cvpQTK0B0.net

亜久里はすごいよ。
たった数年でもチーム立ち上げたってのは歴史に残るよな。

65 :名無しさん@涙目です。:2018/10/17(水) 01:41:42.40 ID:PgJvjqHo0.net

>>20
次は内燃止めて、リアルミニ4駆レースだからな。
無音で超加速。高速ターンでレーサーの首もたない。

50 :名無しさん@涙目です。:2018/10/17(水) 01:17:42.58 ID:Q3bSOBxS0.net

>>10
>撤退は仕方ないにしても施設は売らなければよかったのに

施設をロハ、そこで働く従業員の雇用を保証する翌年の参戦費用までつけないと、撤退させてもらえなかった。

157 :名無しさん@涙目です。:2018/10/17(水) 10:58:51.08 ID:LUL4JR5j0.net

F1はヨーロッパ開催だけで十分
日本車は世界のどこで売れているの。売れている地域のレースに参加するべきなんだよ

日本人の田舎根性丸出しでF1参戦とか無駄

151 :名無しさん@涙目です。:2018/10/17(水) 09:21:05.13 ID:41BuvHxT0.net

天下のヤマハだからねそりゃあもう…

133 :名無しさん@涙目です。:2018/10/17(水) 07:09:50.18 ID:x8zIAlCn0.net

今のF1はスタイリングと音がなあ
あのチンポコみたいなノーズとダイソンの掃除機以下の雑音で一気に熱が冷めたわ

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