【社会】豪華夜行バス「コクーン」販売終了へ 2列シート全廃、3列を強化するウィラーの事情

1 :しじみ ★:2018/10/10(水) 16:57:48.07 ID:CAP_USER9.net
ウィラーが夜行バスの豪華シート「コクーン」の販売を終了します。1車両につき全席2列で配置され、シェルと呼ばれる大型のパテーションでプライベート空間が確保されるなど、豪華夜行バスの先駆けとなった商品です。

■ウィラーのフラッグシップ

 ウィラーが高速バス「ウィラー・エクスプレス」の2列シート「コクーン」の販売を終了します。すでに関東〜関西便での取り扱いは2018年10月1日出発の夜行便をもって終了、最終運行は12月23日(土)、関東発名古屋行きの夜行便です。

車両の左右に1列ずつ、しかも各席が進行方向に並行ではなく、通路側に向かってやや斜めに配置された2列独立シートで、シェルと呼ばれる大型のパテーションでそれぞれプライベート空間が確保されているというもの。各席にはテーブルや電源コンセント、スーツ掛けハンガー、靴収納スペース、テレビや映画などを楽しめるプライベートモニターなどが設けられています。「コクーン」専用車両で運行されており、1車両あたりの座席数はわずか19席。運賃は関東〜名古屋間で6630円〜となっています。

 全席個室タイプのシートを備えた豪華夜行バスの先駆けといえる存在であり、登場当時から現在に至るまで、マスコミなどでも取り上げられることの多い商品です。ウィラー自身もフラッグシップと位置付ける「コクーン」、なぜ販売を終了するのか同社に聞きました。

――なぜ販売を終了するのでしょうか?

 車両の老朽化および安全面の観点から決定しました。「コクーン」は2010(平成22)年の導入から8年が経過しています。シートのオーバーホールは定期的に行っているものの経年劣化があり、また、車両の安全装置も以前のものです。当社では現在、最新の車両に入れ替えを行なっていることもあり、快適で安全なサービスの提供という観点で必要なことと考えております。

――「コクーン」はどのような経緯で誕生したのでしょうか?

 お客様の「後ろの人を気にせずにリクライニングしたい」「もっと寛げるプライベート空間が欲しい」といった声を基に、移動に求める理想空間の実現を目的として、「いままでにないプライベート空間」をコンセプトに開発いたしました。お客様からは「周りの音や視線が気にならない」「プライベートモニターがよい」といったお声があります。

――運行終了について、どのような声がありますでしょうか?

「寂しい」というお声が多いです。「今後の革新的なサービスにも期待」といったお声も頂いております。




乗りものニュース
https://trafficnews.jp/post/81692
続く)

99 :名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 18:07:29.85 ID:/Ohub4vD0.net

今週末ドリームスリーパーに乗る予定

236 :名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 21:19:07.52 ID:UFE0NQrU0.net

>>220
いえ、せまいところに入るのは好きだし、高いところに登るのも好きです。

118 :名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 18:23:20.13 ID:+FDJ1bpN0.net

>>13
揺れの中でも眠れる人にはいいかも
眠れない人は体調崩して本末転倒

404 :名無しさん@1周年:2018/10/11(木) 15:27:10.82 ID:s4AwVCjy0.net

>>402
深夜移動できるのはこれしかないんだから、金は高くてもいいからどうしても深夜移動したいて人がこれに乗るんだろ。
たぶんJRが夜行を運行すればそちらにも乗るはず。

136 :名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 18:47:38.08 ID:ESpWAra/0.net

寝台バスって・・・夜行バスw

244 :名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 21:37:56.71 ID:K4gDtj4l0.net

>>86
中国みたいに、ベッド型の寝台バスを認可して欲しい。

248 :名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 21:39:57.97 ID:cjGIv/Qq0.net

日本が貧しくなっていく

252 :名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 21:48:21.38 ID:Gaz4s/9h0.net

>>240
バスだろ

396 :名無しさん@1周年:2018/10/11(木) 15:12:47.68 ID:etNZjCBA0.net

>>391
だから、佐川の貨物電車に特急電車(余裕のある683系→289系くらい)併結しろと書いている

3 :名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 16:58:14.37 ID:y3mb8JhF0.net

日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×100話なので気軽に読めます。

法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ25VD3/
続・法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ49V46/

高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則(期待されるような)
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。

外山正一『英語教授法』 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ3Z4DL/
dov

444 :名無しさん@1周年:2018/10/11(木) 17:27:51.47 ID:6l12xggo0.net

ウィラーの企業イメージアップにはなったね
バス一台分の広告宣伝費と考えたら安いわ!

265 :名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 23:47:18.44 ID:nH+oRL/y0.net

>>259
車で乗船出来るし
PAで寝る時間を移動しながら稼げる
最高である

269 :名無しさん@1周年:2018/10/11(木) 00:31:58.64 ID:vOZCmXuL0.net

>>89
夜中に貨物列車が頻発してるのに
夜行列車数本分で浮かした間合いなんて
特段の保守時間も捻出できるとは思えないよ

419 :名無しさん@1周年:2018/10/11(木) 16:16:26.29 ID:nFCk8/Rm0.net

>>413
ウラヤマシス

413 :名無しさん@1周年:2018/10/11(木) 15:48:26.72 ID:o3QdLBfx0.net

>>410
スペインで夢だった寝台列車のグランクラスで移動したことがあるが
ベッドが狭くてガタンガタンうるさくてあまり寝られなかった
飛行機のビジネスクラスのほうが百倍寝られる(インボラだが)

124 :名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 18:35:26.60 ID:LeEVuRwi0.net

ここでオナニーしたやつ、正直に手をあげなさい

330 :名無しさん@1周年:2018/10/11(木) 11:34:22.91 ID:rLujw0E90.net

>>6
新車がリボーンなんじゃね?

418 :名無しさん@1周年:2018/10/11(木) 16:15:37.85 ID:hhluc+5E0.net

理由が老朽化って言われて
新車を導入しない理由を聞かない無能記者

163 :名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 19:14:14.96 ID:yqVUjnhD0.net

>>129
カプセルホテルみたいなバスにすれば
たくさん乗れるから採算取れそう。

320 :名無しさん@1周年:2018/10/11(木) 09:18:51.65 ID:UK5n4kd60.net

バスコークが販売終了するのかと思ってかなり焦ったわ

155 :名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 18:59:40.63 ID:06ZdJCfL0.net

>>120
暗所平衡感覚に難ありだと夜行高速バスは地獄でしょ
追い越し追い抜きの度に目隠し状態で加速度や加振度が変わるからね

機体強度犠牲にしても新幹線や飛行機が窓を廃止しない理由だよな

114 :名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 18:15:38.27 ID:K5ox0S340.net

>>93
LCCで成田関空は、新幹線より時間かかるが安く、バスよりうまくすれば安くて早いイメージ

317 :名無しさん@1周年:2018/10/11(木) 09:16:10.94 ID:T+forwCi0.net

>>6
アベノミクスで割に合わなくなったから

295 :名無しさん@1周年:2018/10/11(木) 05:56:07.17 ID:LpWQ20L00.net

時間はお金で買えない

94 :名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 18:05:22.58 ID:djKlFgAT0.net

ここって東京〜大阪の料金相場下げた会社だよね。
自業自得、ザマ〜。

405 :名無しさん@1周年:2018/10/11(木) 15:31:48.48 ID:etNZjCBA0.net

>>400こそ無能
横浜羽沢−吹田間だけ併結運転すればいい
品川から横浜羽沢へ行けないとかほざいてくれるなよ

249 :名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 21:41:13.74 ID:HooZUOp90.net

>>244
>中国みたいに、ベッド型の寝台バスを認可して欲しい。

あれ、めちゃくちゃ臭いよ
車内に入った瞬間に靴下を脱いだ臭いが充満してる
おまけに事故ったら終わり

463 :名無しさん@1周年:2018/10/11(木) 19:10:19.07 ID:SqqmNUmK0.net

>>461
割と取れるよ

388 :名無しさん@1周年:2018/10/11(木) 14:58:49.76 ID:YqbVH6zR0.net

>>386
バスによっては消灯と同時に「皆さん倒してください」って指示が入るところもあるみたい(´・ω・`)
それだと倒さない派の人は困るだろうから、車両単位(または列単位で)
倒す、倒さないが選択できるようにすればいいと思うんだよな

52 :名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 17:40:15.13 ID:QK0Kui0Y0.net

狭くて苦しくて臭いの我慢すればウイラーの半額以下で行けるからな
ピンクのバスは潰れるだろう

371 :名無しさん@1周年:2018/10/11(木) 14:33:28.65 ID:ajmEb+X30.net

>>334
なかなか座位姿勢で寝付くのは辛いと思う

自分はリクライニングしないで頭が当たる枕だけやや上に移動させるだけで十分だけど
完全に横にならないと寝れない人にとってはカーテン閉められて朝まで揺られるのは苦行だと察するよ

321 :名無しさん@1周年:2018/10/11(木) 09:20:24.30 ID:LW48gUCj0.net

>>316
スカイマークが夏だけあるね。那覇にいたってはANAもw

あとはスターフライヤーの北九州とか。しかし接続する西鉄バスがあまり乗客いないらしい…

308 :名無しさん@1周年:2018/10/11(木) 08:51:07.82 ID:LW48gUCj0.net

>>270
行きは疲れてないからな。
帰りは疲れてるからすぐ眠くなる。

203 :名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 20:09:22.88 ID:XLaZZHmL0.net

>>110
バスで寝られない奴に対してマウント取る阿呆が出てくるぞ
って思ったらもう出てきてて笑う

147 :名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 18:56:35.72 ID:5IPhscpy0.net

夜行バスはディズニーやUSJに朝イチで行くためには有効
前朝七時前に門に着くのは前泊だとお金だけじゃなくて早起きが大変なんだよね
トラベルミン飲んで夜行バスが一番楽
帰りは新幹線

178 :名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 19:34:17.42 ID:E4IWQg6v0.net

>>9
減価償却って資産を更新するための資金留保の為にやるんだけど
意味がわかってないアホな日本人って多いよねw

450 :名無しさん@1周年:2018/10/11(木) 17:48:53.06 ID:/5zcfFmz0.net

夜11時に羽田発で朝6時に伊丹着のLCC飛ばせばええんちゃう?

231 :名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 21:09:34.05 ID:OkOl2Iz40.net

シートがかたくなるのか

19 :名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 17:11:51.10 ID:v3XbfNHS0.net

次は進化系のビードルを販売するんだろ

133 :名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 18:43:21.52 ID:6Ze0AiZq0.net

知らんし
何処の零細バス会社よ?

278 :名無しさん@1周年:2018/10/11(木) 02:37:16.05 ID:tH9w1dFQ0.net

>>274
頭から毛布被って画面見てる人はいた

307 :名無しさん@1周年:2018/10/11(木) 08:48:59.97 ID:pluNHeWl0.net

JRバスの3列シートしか乗ったことない

284 :名無しさん@1周年:2018/10/11(木) 02:58:48.97 ID:jiXOczpK0.net

>>39
平日の急行銀河はそれなりに入ってたぞ
A寝台はほぼ埋まっていた
幅のせまいB寝台の上は空いていたが

159 :名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 19:04:23.89 ID:XqFcKlnV0.net

ちょっと検索してみたらバス安いなあ〜〜
新幹線の3分の1以下じゃん でも運転手が過労で事故とかあったしなあ〜〜

68 :名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 17:46:49.61 ID:rYZ8jAzc0.net

>>58
ヒント:利益率

96 :名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 18:06:00.31 ID:8I3m/yNS0.net

>>86
道路運送車両の保安基準によると
20条と22条だっけ?乗車装置だからなw

210 :名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 20:25:49.15 ID:Vuvb7et+0.net

繭につつまれた男たちが、狭いバスで一夜を明かす
何もないはずもなく・・・

168 :名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 19:24:18.12 ID:i2YsvJhq0.net

一方ネカフェはフラットシート、ドリンク飲み放題、飲食オーダーができて

40 :名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 17:23:56.28 ID:jYX5/gjJ0.net

>>31
東海だけじゃなくて東日本も現場レベルだとそこまで乗り気じゃない
やっぱりみんな夜は寝たい

328 :名無しさん@1周年:2018/10/11(木) 11:23:55.45 ID:LzqCRdDX0.net

SONYのやつかと思ったやつは

負け組

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